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    液壓系統噪聲治理

    2020-06-29

    液壓系統噪聲治理

    1.柱塞泵或馬達的噪聲

    (1)液壓泵吸空

    油液中若混入空氣,易在高壓區產生氣蝕噪聲,并以壓力波的形式傳播,造成油液振蕩?!?a href='http://www.atthesoundawn.com/' target='_blank' class='key_tag'>噪聲治理公司

    原因:液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液黏度過高,均可造成泵進油口處真空度過高,滲入空氣;液壓泵、先導泵軸端油封損壞,或進油管密封不良,也會造成空氣進入;油箱油位過低,使液壓泵進油管直接

    吸空。

    (2)液壓泵內部元件過度磨損

    如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件磨損、拉傷,使泵內泄嚴重,當泵輸出高壓、小流量油液時,將產生流量脈動,引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角,以改善內泄對泵輸出

    流量的影響。液壓泵伺服閥的閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷,使活塞在移動中產生脈動,流量和壓力波動進而導致在泵出口處產生較大的振動和噪聲。此時,可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷

    鍍、研配或更換。

    (3)液壓泵配流盤磨損【廢水處理設備

    在使用中配流盤因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處,都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置,產生困油現象,繼而引發較高噪聲。修理時經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果,此時如不及時將其適當

    修長,將產生較高噪聲。裝配時,配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔,且其尖角方向與缸體的旋向須相對,否則也將給系統帶來較高噪聲。

    2.溢流閥的噪聲

    溢流閥噪聲主要是先導閥性能不穩定所致。原因:油液中混入空氣,在先導閥前腔內因壓力高頻振蕩引起空氣振動,引發高頻噪聲,須及時排盡空氣并防止其再進入;使用中因針閥頻繁開啟而過度磨損,使其錐

    面與閥座不能密合,造成先導流量不穩定,產生壓力波動引發噪聲,應及時修理或更換;先導閥彈簧疲勞變形,使其調壓功能不穩定,壓力波動大,引發噪聲,應更換彈簧。

    3.液壓缸的噪聲

    若油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產生氣穴現象,引發較高噪聲,須及時排盡空氣;缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運動過程中也會因別勁而產生噪聲,須及時更換油封或校直活塞

    桿。

    4.管路噪聲

    管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此,布置管路時應盡量避免死彎,松脫的卡子須及時擰緊?!?a href='http://www.atthesoundawn.com/' target='_blank' class='key_tag'>廢氣處理工藝


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